炼化厂本身初步改制后，沈旭东也正式预报证监会，进入去港岛上市的审批流程。

　　并且需要开始聘请独立会计师与香港或国际会计准则审计的3年财务报告。

　　这部分倒是不用他自己跟进，交代给了计委马主任。

　　全市如今的国营企业改革也在继续推进，由市计委这边派出干部，专门去往各个县市区领导当地计委主持改革工作。

　　宁州市高新区改革后那么多样本与经验下，整个改革工作对于计委同志也不是什么特别大的难题。

　　遇到困难了还可以请教马主任与沈旭东自己。

　　而事实上也的确没有遇到什么困难，在全市经济逐步走向正轨后，涉及企业那块的工作是越发灵活。

　　并且相关的工作也越来越好做，主要是企业信任政府，在大量改制成功的例子排在前头，大家对于改革工作都是积极响应。

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　　“沈市长！好消息啊！”

　　办公室内，沈旭东一大早就接到了袁厂长的电话。

　　“咱们新车的验收样车已经试制成功，过两天进行路试！你要过来看看么？”

　　袁厂长电话里头嗓门不小。

　　不同于沈旭东在政府中各项工作连轴转，并且各个项目关注与铺开。

　　袁厂长这块近几个月是彻底进入丰收环节。

　　随着BB机销量的进一步爆发，整个华升通信公司都忙疯了，股票机也持续脱销，天门市里的佳林工业区如今已经快成了华升BB机厂的天下。

　　你问天门市里居名佳林工业区在哪，可能还有人不清楚说的是哪。

　　但你要报华升BB机厂或者华升通信公司在哪，市里谁都能给你指出路来。

　　如今的BB机工厂，主要都集中在天门市里，共三个大厂区全部坐落在佳林工业区内。

　　厂里光食堂就有8个，共有七千名员工日夜加急的生产制造BB机。

　　甚至这个月依旧在招人，反正丰厚的待遇是不仅让天门市本身的乡镇村民进厂干活。

　　连隔壁东山县的民众都没放过，而带动的就业远不止厂里本身。

　　如今佳林镇工业区在原先全旭的推动下，虽然他如今已经去了奉玉市，但那条美食街区和半商业街区如今才开始真正兴起，每天光厂门口的摊贩就有上百家。

　　不仅工厂里的工人下班消费，连市里的其他职工或者别的市民都会在晚上时过来消费娱乐。

　　华升通信公司另外的小灵通厂也正在建设，原本工业基础薄弱的天门市，预计等小灵通厂正式投产，华升通信公司就能有两万人左右的职工，一下子补足了天门市制造业的短板。

　　并且袁厂长开心的还不止这些，原本前几年有些销量停滞的电动叉车，这几年经过改造升级后出口销量持续增加。

　　就连一项表现稳定的电瓶车的业务，在今年也开始迎来春天。

　　可能是全国的经济迎来进一步提升，当然也有他们电瓶车换代以及售价降低的原因。

　　反正二到三千的售价，在全国的销量迎来暴增。

　　与此同时，在今年进入电瓶车生产的厂家也越来越多，虽然加剧了市场的竞争，但无形之中将电瓶车的市场进一步扩张。

　　不断挤压着自行车的市场，电瓶车这种交通工具逐步在市场中占据越来越大的份额。

　　华升集团中几大业务都在爆发性增长，袁厂长最近心里能不美么！

　　说话中都带着财大气粗的感觉，并且在杭城也逐步扩大集团的投资项目。

　　“是嘛？！好啊！”

　　“我今天是来不了，后天吧，后天我过来看看。”

　　沈旭东对于汽车研制成功的消息也激动难掩，他对于这辆商务车可是抱有很高的期望。

　　希望一下子能在市场上将销量打开，直接坐稳国内商务车的第一把交椅。

　　等后天，沈旭东带着老王和段副主任再一次前往雪佛兰工厂时，厂里头已经彻底变了模样。

　　一整片的工厂已经正式开始启动，低沉的“隆隆”声不绝于耳。

　　整体崭新的工厂厂房，厂里地面道路都刚铺完的沥青路。

　　一路上沈旭东还看到了动力站、油化库、试车道路、成品车停放场及综合库房等配套设施。

　　“怎么样？厂里变化大吧？”袁厂长在一旁正给他介绍起厂里的各项建设。

　　一期工程占地面积800余亩，建筑面积约8万平方米，共耗费3.5亿元人民币。

　　已经建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的汽车生产线，当然还包括一条雪佛兰供应的发动机生产线。

　　这条产线年初就已经搬来，并且在四月份正式安装调试完成，再经由雪佛兰原产线的米国工程师对于汽车厂新招员工的培训后，已经真正启动生产。

　　另外几大汽车总体的生产线环节也是由雪佛兰的工程师过来支援并且提供相关技术与指导。

　　“上次来就只有几个生产零件的车间，没想到一年不到的工夫，已经这副模样。”

　　“现在厂里正在生产的什么？”

　　听着厂里丝毫没有停歇的各种机器启动的声音，沈旭东饶有兴致的询问起来。

　　“雪佛兰米国那边刚刚上市的另一款车，听工程师们说叫科迈罗。”

　　这不就是大黄蜂么？沈旭东一下子就反应过来，这车他熟知，毕竟是变形金刚电影中火起来的。

　　当然这年头也就是漫画而已，还不至于像电影上映后，大黄蜂的形象深入人心。

　　不过怎么也是款主流车型，虽然不是他们自己设计的车，只是代加工而已，但起码技术上已经有了巨大的进步。

　　“这车咱们国产化的有多少？”

　　“零配件么？大概45%左右，要是不顾成本到百分之60%没有问题，不过很多零件咱们国内的质量的确不如人家，价格上来说也不便宜，是不如进口划算。”

　　毕竟只是代加工的汽车，一切只考虑利润和成本，这方面哪怕他们之后的华泰汽车还是雪佛兰那块的其他汽车也是一样。

　　“发动机的产线产量怎么样？汽车每个月能生产多少台？”

　　“发动机实际是通用公司的发动机技术与生产线，雪佛兰大部分车型业用的也是通用的发动机。这条产线就是预备给咱们第一辆华泰汽车制造的生产线。”

　　“在市面上已经属于比较新的技术，全力开动能做到日产120台发动机，4万台/年的速度。”

　　“汽车的话目前产量2000台/月，因为工人还没招收全，几个工厂车间还在继续搭建，最终年产3-4万台没问题。”

　　听着袁厂长的介绍，沈旭东心中还是感叹，产量少了啊！还得扩建，不过想到这才是一期工程，连土地的1/3都没用完。

　　一口吃不成个胖子，他有这个时间，市里省里也都等得起。