第二天，几人都是起了个大早前往展览馆。

　　到地方时才7点半，但是外边已经有不少人在排队，许多人手中捏着张票还带着孩子，等着展会开始呢。

　　他们作为展会的参会人员，就不必凭票进入，而是挂着工作证提前入场，张销售昨天就已经将众人的工作证准备好给了他们。

　　等上午8点半展会开始，一下子就涌入了大量的来客。

　　整个展会没多久就已经是人挤人的状态，摩肩接踵的。

　　来的大部分是魔都市民，过来参观国内的各种汽车，毕竟这年头个人能买车的少之又少，大多是国营企业或者政府才会买车，对于汽车许多人都非常感兴趣。

　　整个展览一共有300多家厂商参与，22个国家的汽车都有。

　　最吸引瞩目的还是属于展厅中央的桑塔纳轿车，是去年上汽集团和大众汽车合作的成立的上汽大众的新车，也是今后10年最为流行的公务车，最后才被奥迪接收了公务车的市场。

　　他们的叉车作为其中比较特殊的一种车型，倒是也吸引了不少目光。

　　不过毕竟只是辆叉车，许多市民本身就是国营工厂的工人，都见过这玩意儿，只不过这辆叉车设计的比较好看些，看着好像更顺眼些。

　　但当有人注意到牌子上写的电动叉车后，就开始朝他们工作人员打听起来。

　　“你们这叉车是电动的？可以开起来试试么？”说话的是一位40多岁的中年男子，穿着棉袄，头发略有些薄，对他们的叉车倒是非常好奇。

　　小张见状回头看向他，沈旭东点头示意，让他叫驾驶员来展示叉车。

　　驾驶员立刻就位，启动叉车，开始搬运起托盘上下升举以及左右转动。

　　你别说，原本他们这展位是靠里边和后边的，吸引的人群在众多展厅中只能算一般。

　　但是当叉车开始启动，工作起来后，大量的人就开始围在他们展厅前，打量这叉车。

　　毕竟这么多展厅里的汽车，大都是不能动的，或者只能启动听个发动机声响罢了，还真能在展厅里开不成？

　　而他们叉车算是占到了优势，一来体型没那么大，二来上下左右搬运货物的空间还是很充裕的。

　　这能启用的叉车立刻就让不少人开始围观。

　　小张这时候也立刻抓住机会介绍起来：“各位，我们是宁州市奉玉县的机械厂，这次带来的产品就是电动叉车，这电动叉车是我们厂最新研制的产品，采用的是铅酸蓄电池为动力……”

　　小张在这儿滔滔不绝的介绍，后边叉车在持续的搬运演示，还真让不少人动起了心思。

　　整个展会参与的本身就是汽车行业的厂家，他们原本就是沈旭东这次瞄上的潜在目标，毕竟来看展览的个人最多就是买汽车，肯定不会买这种工业用途的叉车。

　　只有这里的汽车厂家，才会有兴趣订购这种叉车。

　　他展厅旁的依维柯的领导就已经来到了他们这边，询问起他们这儿的负责人，跟袁厂长开始讨论起这电动叉车的功率还有充电的使用时间。

　　毕竟这东西哪家厂会用不到啊，别看他们本身是汽车厂家，但是汽车厂家也不是啥都造的。

　　一切都要看向利润，连他们自己的新车许多零件都不是自己生产，还是另外采购的，他们只管抓住最主要的核心就行，就更别提这种叉车。

　　这位与袁厂长交流的依维柯展厅负责人，正是其汽车厂的一位副厂长，上两天他就见过他们这展厅的叉车了，当初还觉得不就是辆普通叉车么，大概率是主办方需要这个品类才放进来的。

　　没想到今天聚集了这么多人围观后，他也忍不住过来听张销售的介绍，才知道这叉车的玄机。

　　听到了其中关于电动叉车的种种好处，也忍不住来找袁厂长下单了，袁厂长最初对外报价这叉车都是1万6到1万8的价格。

　　这次来展厅本着薄利多销的原则，准备报价一万六一台，哪怕是这价格，袁厂长都已经有些觉得过高，毕竟这成本就4千多，总觉的挣多了。

　　还是在沈旭东的劝导下才止住了降价的想法，定价到了比内燃叉车稍低的价格。

　　这可不是沈旭东黑心，他早打听过了，人沈央的大厂卖电动叉车的价格可是跟内燃机一个价格，他们这价格比起来可算是有良心的。

　　听闻比最普通的内燃叉车还要便宜大几千的价格，怎么能不让这位依维柯的副厂长动心。

　　当即也找袁厂长订购了10辆，并且留了厂里的电话号码，这位副厂长还跟他们保证，若是真的用着不错，会继续下大批量订单。

　　而有了这位副厂长给他们机械厂开的好头后，前来找袁厂长商量订购的人是越来越多，其他几位同志也迅速进入状态，开始接待这些客户们下单。

　　短短一上午，他们就已经收获了两百多辆的订单。

　　这可让袁厂长兴奋极了，中午休息时都看不上主办方食堂准备的饭菜，想带着他们出去搓一顿。

　　沈旭东虽然也想吃顿好的，但是他们这展厅可不能没人，这展厅也没有休息时间，直到晚上5点前是一直有人参观的。

　　总不能为了吃饭把潜在客户给扔了吧，袁厂长这么一想也是，就许诺了大家等7天后结束，带大家去昨天吃的国际饭店再来一顿，并且保证大家敞开了吃，厂里出钱。

　　这也让大伙兴奋的够呛，他们这边轮换着去食堂吃饭，中午饭点虽然参观的人少了点，但是依旧有人朝他们打听这电动叉车。

　　甚至还来了位外国人，叫皮特。说着比较蹩脚的中文，与沈旭东交谈关于这叉车的事儿。

　　皮特是美国人，是新成立的合资汽车厂羊城标志的主要工程师以及管理人员之一。

　　过来这与他商谈不仅是关于给羊城标志采购一些叉车，毕竟才刚组建不就，厂里生产设备缺的不少，跟他订购了30台叉车，还想让他们负责运送。

　　这方面沈旭东是立刻答应了，这有什么好犹豫的。

　　不过皮特想的可不止是这些，他当初听到沈旭东他们的电动叉车价格时就起了心思，想把这叉车卖往美国，由他自己赚取这方面的差价。