“咱们的这艘潜艇，采用中压直流综合电力系统，采用无轴泵推技术，采用最新型的消声瓦和消磁瓦……”

　　会议室内，黄老仔细的介绍一下。

　　根据设计要求，这艘潜艇下水后的噪音将会达到一个恐怖的数字，这个数字就是83分贝。

　　这个数字太恐怖了，要知道美国最先进的俄亥俄级噪音水平也在95分贝到100分贝，而未来俄罗斯最先进的北风之神噪音在100分贝左右。

　　而华夏现在这款潜艇的噪音设计水平竟然是83分贝。这就太恐怖了，要知道海洋的本身噪音在85分贝左右。

　　一艘潜艇的噪音如果低于海洋噪音，想要发现就太难太难了。用声呐探测几乎不可能发现，也许只有用磁力探测技术才有可能发现。

　　不过这艘潜艇又有非常先进的消磁瓦，以现在的技术想用磁力探测技术发现几乎不太可能。毕竟现在探测潜艇最主要的手段还是声呐技术。磁力探测技术虽然是未来的技术，但是这个技术也是非常难的。

　　在潜艇领域，水下噪音每减少六分贝，被动声呐探测距离就会减少百分之五十。

　　所以在潜艇静音上，俄亥俄级比北风之神要高一个级别。而现在华夏设计的这艘潜艇，静音要比俄亥俄级要高两个级别。

　　原因很简单，这艘潜艇用了太多先进的技术。

　　新材料，新工艺，新系统。

　　为了这艘船，徐华盛把自己脑子里相关的东西都掏空了。很多东西徐华盛拿出来后，黄老他们都震惊了。

　　除了推进系统外，核潜艇最核心的东西核反应堆更是采用了第四代核反应堆。这反应堆相对于奥斯卡级，俄亥俄级上面的反应堆更先进。

　　这种反应堆采用的是熔盐堆技术。

　　第四代核动力系统，更安全，更静音，个头更小，动力更强大。因为采用了第四代核反应堆，所以这艘新潜艇内部空间极其的充足。

　　再加上22000吨的排水量，以及很多新技术的运用，整个潜艇内部空间在黄老他们看来相当的奢侈。

　　在这艘核潜艇内，每个艇员竟然奢侈到每个人都有自己的单间，而且内部还有健身房，娱乐室，图书馆等配套设施。

　　甚至在里面还有一个小型的菜园子，菜园子内有特殊的灯，蔬菜这种灯光的照耀下可以自然生长，也就是说，这些潜艇兵在这里能吃上新鲜的蔬菜，这你敢相信吗？

　　对于潜艇来说，潜艇兵的居住区的舒适度和作战能力有直接相关。

　　舒适度高了，潜艇兵就能在水下多待一些时间。舒适度差，就待的时间少，虽然潜艇兵意志力很高，但是人的身体也是有极限的。

　　而华夏的新潜艇的设计，也考虑到这一点。给大家更舒适的环境，这样在必要的时候，在海底的潜航时间会更长，更好的执行任务。

　　会议继续，对设计进行最后的确定。

　　所有人眼里都带着期待，期待这艘潜艇建造好，期待这艘潜艇下水服役。

　　虽然现在只是完成设计，距离这艘黑鱼形成战斗力还需要很长时间。但是一旦这艘大黑鱼形成战斗力，那么这艘大黑鱼就会成为全球最先进的大黑鱼。

　　这是镇国神器，是战略级别的大杀器。

　　“献礼国庆，一汽划时代发布会10月6日正式发布……”

　　就在外界热闹的时候，在华夏，一汽集团突然开始做宣传了。

　　一汽集团的划时代发布会10月六号晚上八点举行，并且会在电视台和网络上进行直播。

　　自从上次和华盛集团谈了合作之后，一汽集团就开始忙活起来。忙着对换壳车进行最后的测试，忙着申报，忙着调整生产线。

　　同时一汽还申请了新的汽车品牌奔腾。

　　最终一汽还是没有逃过历史的小蝴蝶，奔腾品牌出现了。不过对于奔腾的车标，一汽没有用解放的车标拿过来，而是设计了新的车标。

　　新的车标更加精致，看起来更有气场。

　　而奔腾品牌，就是一汽的平民品牌。至于豪华品牌，一汽没有去弄，自己什么鸟样自己清楚，能把平民品牌线做起来，就已经不错了。

　　所以，这次一汽的发布会发布的车子，除了红旗的那款超豪华轿车之外，其他几款车都是平民车子。

　　几个和玄武品牌车子价格差不多，虽然价格差不多，但是一汽也有的赚。只不过赚的不多而已。

　　一汽产品发布会的消息，吸引了很多人的关注。

　　现在华夏的汽车市场非常的火爆，但是能赚钱的企业却不多。除了山海汽车集团之外，其他汽车集团真的很难赚到钱。

　　包括大众，现在车子也卖不动了。

　　山海汽车集团上来就打价格战，这尼玛谁受得了啊。技术比你好，外形比你漂亮，配置比你高，价格还比你低。

　　至于品牌影响力，现在华夏的汽车市场刚起步，有个屁的品牌影响力啊。好多老百姓甚至都没见过车，对于他们来说，不存在什么品牌影响力，只要是车子就行。

　　在这个环境下，国外的汽车品牌真的玩不动。

　　大众现在都玩残了，都准备撤出华夏市场了。而其他海外品牌，看到山海汽车品牌这架势，连进华夏市场的心都没有了。

　　所以现在华夏的汽车市场很是尴尬，简直就是山海汽车集团一家独大。

　　其他一些品牌倒是想和山海汽车集团合作，但是山海汽车集团的条件太苛刻。特别是和国企合作，要求的条件就是和合资品牌的条件是一样的。

　　这些国企心里不服气，和外国品牌合作，他们觉得可以这样的条件。但是和国内汽车品牌合作，他们就觉得不可接受。

　　至于民营汽车企业，现在华夏除了山海汽车集团，哪有民营汽车品牌啊。其实他们根本玩不明白。

　　上次华盛集团发布会之后，很多汽车公司找上门，一些合作项目也在谈判当中。而作为第一个吃螃蟹的车企，一汽现在终于要吃第一口螃蟹了。

　　至于能不能吃到，那就要看接下来市场的反应到底如何了。