第216章 并购四大汽车品牌,向汽车强国迈进 (求自订)
“你是说菲亚特那边要价135亿美元,不能再少了?”
在新汉的萧云海,接到了杨峥打来的电话。
“是的殿下,而且这还是菲亚特董事会做出的决定,但菲亚特CEO马尔乔内,看样子他是不愿意出售这两个汽车品牌。”
“殿下,避免夜长梦多,其实我觉得135亿美元这个价格也可以接受。”
“虽然比之前的预期贵了不少,但这两个品牌,尤其是法拉利确实值钱。”
杨峥低声劝说,他担心马尔乔内变卦,到时不卖了,那就白谈了这半个月。
“既然如此,那就135亿美金。”萧云海一听,当机立断,同意了杨峥的说法。
虽然135亿美金确实多,但想到能够拿下法拉利和玛莎拉蒂这两个豪华汽车品牌,有助于推动星海汽车发展。
吃点亏也不是不能接受。
何况,刚刚从沙骆驼那边敲诈了600亿美元。
“好的,那我马上跟菲亚特谈。”
看到萧云海听取了自己的意见,杨峥松了一口气,脸上露出了喜悦之色。
“嗯。”
“莲花和阿斯顿马丁这边进展情况如何?”
原本是计划找大众集团谈下斯柯达的问题,想把斯柯达也拿下来,而且几率很大。
毕竟斯柯达这个汽车品牌的销量并不是很乐观,只要价格到位,大众集团很有可能出售。
但后来放弃了。
再过个五六年,电动车时代彻底来了。
燃油车也要开始走下坡路了。
到那时注定会淘汰一下品牌竞争力不强的企业。
像斯柯达这种品牌,说没有知名度那是不可能的事情,但论要多强,那是没有。
早期时候,比利长安这些国产企业强。
但随着国产企业崛起之后033,慢慢被追赶上来了。
况且,连大众、宝马、奔驰、奥迪这些汽车品牌影响力,在电动车时代就迅速锐减,何况斯柯达。
所以放弃了。
转向豪华车领域。
豪车品牌逼格,很多人还是认的。
尤其是像法拉利、保时捷、阿斯顿马丁这类汽车品牌。
就算电动车时代来了,还是有一定溢价能力。
而且,到了电动车时代,也完全可以推出电动版本。
就像保时捷电动版本帕拉梅拉。
很多性能参数并不如国产30多万电动车。
但人家依旧卖百万,同样有很多人买。
这些五一不说明,像保时捷这类豪车,品牌影响力不是说没有就没了。
用土话说,鸡屎都有几层。
再举个例,宝马电车若是能够跟国产电车设计得一样出色。
例如比极刻的价格只贵个3-5万元。
保证有大部分人,会去选择宝马这个品牌。
那怕明知道,多花几万块,就是为了买个标。
但很多人买的是面子。
懂行,知道的人,知晓两辆车是一样。
不是懂行的人,认为你花个30万买了个杂牌车,开回家少不了被吐槽一番。
说白了,蓝天白云,在90年代、00年代,这20多年深入了两三代人的观念里。
想要改变,不是的那么轻易的。
这也是为何宝马电车会有那么多人买。
萧云海肯定不走那个老路子。
而且掌握核心技术(电池),能够使得他旗下的(cgee)汽车品牌,在电动车时代,能够做到绝对领先。
(不卖更加厉害电池给其他汽车厂商)
所以品牌溢价的护城河是有的。
“莲花和阿斯顿马丁,这两家都已经谈妥了,合同也签订了,在走最后审批手续。”
“待不列颠政府和大马政府同意,那么收购就算是完成。”
“嗯~~”萧云海微点了下头,想到新汉跟大马之间的纷争,他提醒道;“莲花那边要多花点心思,担心大马政府阻挠。”
“这个问题我已经想到了,我已经跟不列颠莲花汽车总部的高管们沟通了,一旦大马政府干预的话,他们会说服大马出售。”
莲花汽车公司虽然被大马的宝腾汽车给收购了。
但收购这10多年来,品牌知名度是越来越低,销量下滑,还多次停产。
位于不列颠的,莲花汽车公司早就对宝腾不满了。
如今,新汉这边的星海汽车公司伸出橄榄枝,自然希望星海这边能够收购他们莲花,毕竟星海汽车公司背后是新汉王室,财力雄厚。
说到底,谁也不愿意跟个穷鬼。
听到莲花汽车总部那边会介入后,萧云海也就放心许多。
大马也是英联邦成员。
不列颠这边的意见,加上人家宝腾也想卖,大马政府就算想阻止,也不得不考虑后果。
真要是这样,萧云海不介意,等个机会出兵马来半岛。
攻取西马和狮城两地。
将穆斯林给赶到暹罗南部几府。
或者遣送到爪哇去。
反正爪哇也是穆斯林国家。
他相信爪哇会很“热情”的招待。
毕竟他们曾有过“友谊”。
这边,跟萧云海通完电话的杨峥,立马回到会议室。
“马尔乔内先生,就按你说的,135亿美元,我们买了。”
马尔乔内闻言,却是劝说道:“杨先生,要不你们再想一想,这可是135亿美元,你们买回去,得很多年才能赚回来。”
“不,我们已经想好了。”
“杨,你再考虑,不着急给答复。”
马尔乔内不死心。
希望能从杨峥嘴里说出放弃,不卖了。
然而,杨峥早已识破他的把戏,那能让他得逞。(看暴爽小说,就上飞卢小说网!)
“马尔乔内先生,我想的无比清楚了,我看也不要浪费时间了,赶紧签合同吧。”
见到杨峥不愿意放弃,马尔乔内叹了一口气。
只好打消自己的念头。
接受现实。
“好吧!”
“杨!你赢了。”
杨峥哭笑不得。
这还是他第一次遇到,主动劝说买家不要买的人。
果然,大千世界无奇不有。
当天双方就签署了交易合同。
星海汽车以135亿美元的价格,收购了法拉利和阿斯顿马丁。
因为不是小企业,这种收购知名企业,需要得到所在国,也就是意达利政府批准,到那时才算是真正完成交易。
对于这种市场行为,一般政府是不会阻挠的,只要不涉及敏感信息的公司。
而且星海汽车公司承诺,收购之后并不会减少在意达利的工厂和员工数量,并且还会加大投资。
所以,这项收购案,在提交上去第三天,就得到了意达利政府的批准。[]
与此,不列颠政府也批准了星海汽车收购阿斯顿马丁和莲花汽车,这两个品牌的收购案。(虽然是宝腾子品牌,但公司在不列颠,这种收购跨两国的企业,也是需要两国政府同意才行。)
消息很快,就被媒体知道后,给捅了出去。
于是乎,全网都在热议这件事。
“135亿美元收购法拉利和阿斯顿马丁,我的天,这他妈的也太有钱了吧,这怕是汽车圈有史以来最大的收购案。”
“牛逼,不愧是土豪国家,这出手就是不一样。”
“啧啧,这以后法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁这些豪车品牌,全都改性新汉了。”
“牛啊,这星海汽车也太有钱了吧,这公司名叫星海,莫不是跟新汉王室有关?”
“楼上你是刚通网吗?这星海汽车就是人家王储的企业,你说跟王室有没有关系。”
“怎么还收购莲花汽车?这汽车公司都快倒闭了,花1亿美元购买,完全不值得。”
“倒闭又咋滴?人家有钱,想买就买。”
“就是操那么多心干啥,1亿美元而已,人家只需要几个小时就能赚到。”
也许是看到不列颠那边同意后,大马政府思虑再三,最终还是同意了这笔收购案。
那怕他们心中记恨新汉,但有些时候,不得不认怂。
以前的新汉就能打得他们狼狈逃窜。
现在的新汉实力越发强大,连隐身战斗机都有。
各种先进坦克、军舰和超音速弹道导弹都有,现在打他们估计跟喝汤一样。
惹不起。
算了,还是通过为好。
随着大马政府批准后,也代表莲花这个汽车品牌正式归入星海汽车公司旗下。
旋即,星海汽车就成了集团公司。
将流星、莲花、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、法拉利、这五个汽车品牌纳入麾下,作为独立子公司运行。
到了10月初。
星海汽车集团对外宣布,莲花名字改为路特斯,并保留对莲花汽车商标和品牌的所有权。
同时投资20亿汉元,在新汉投资打造一座超级工厂,用于重振路特斯这个汽车品牌。
并且宣布路特斯将全面转型为电动车化,进军电动超跑领域。
保留莲花这个汽车品牌,是计划原来的路特斯一分为二。
由一个品牌裂变为两个品牌。
路特斯主打超跑。
莲花裂变为,主打中高端品牌。
定位于4.5万-7万美元左右电动豪车品牌。
而路特斯则定位在7万-10万美元这个价格区间。
一个曾经有知名度的超跑品牌名字,总比新取一个毫无知名度的要强。
(Ps:卡文了,头痛了!)。